Representantes do Governo de São Paulo visitaram nesta sexta-feira (21) importantes obras de saneamento, infraestrutura rodoviária e transporte sobre trilhos na Região Metropolitana. As intervenções abrangem Rio Grande da Serra, capital paulista, Itaquaquecetuba, Suzano e Taboão da Serra e ampliam serviços essenciais, conexões entre municípios e a capacidade dos sistemas de transporte.
Em Rio Grande da Serra, os moradores do Jardim Nakamura estão mais próximos de realizar o sonho de contar com os serviços reguladores de água e esgoto. As obras da Sabesp para implantação das ligações estão em andamento e preveem 79 ligações de água e 117 de esgoto na comunidade, ampliando a cobertura de saneamento em uma área de alta vulnerabilidade do município. A secretária de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (Semil), Natalia Resende, o secretário de Parcerias em Investimentos (SPI), Rafael Benini, e o diretor-presidente da Agência Reguladora de Serviços Públicos do Estado de São Paulo (Arsesp), Diego Domingues, acompanharam as obras.
A intervenção contempla uma área informal com autorização para implantação dos sistemas de abastecimento de água e esgotamento sanitário e atende a uma demanda antiga da população. “Levar água e saneamento para quem ainda não conta com esses serviços de forma regular é uma das formas mais concretas de transformar a vida das pessoas. É uma obra que pode parecer pequena diante dos grandes projetos de infraestrutura, mas que tem um impacto enorme para quem vive aqui. Nosso compromisso é fazer com que os investimentos do Estado cheguem à população e avancem de forma responsável, especialmente nas áreas mais vulneráveis”, afirma Natália Resende.
Rodoanel em ritmo acelerado
Os secretários também visitaram as obras do Rodoanel Norte, retomadas em abril de 2024 após seis anos de paralisação. O projeto tem 44 quilômetros de extensão e investimento estimado em R$ 4,3 bilhões. O primeiro trecho, entre as rodovias Presidente Dutra e Fernão Dias, já está em operação, e as obras avançam no segundo segmento, que completará a ligação até a Avenida Raimundo Pereira de Magalhães. Ao todo, o Trecho Norte do Rodoanel está 70% concluído e deve beneficiar cerca de 13,3 milhões de pessoas. A conclusão está prevista para o segundo semestre de 2026.
Com o Trecho Norte completo, o Rodoanel ampliará as alternativas para o escoamento de cargas e o acesso ao Porto de Santos, melhorará a integração entre grandes corredores rodoviários e deverá reduzir a circulação de veículos pesados nas marginais Pinheiros e Tietê, além dos congestionamentos e tempos de viagem.
“São obras que respondem a diferentes necessidades da Região Metropolitana, desde o acesso ao saneamento até a integração dos sistemas rodoviário e metroviário. O objetivo é ampliar a capacidade da infraestrutura e criar conexões mais eficientes para os deslocamentos da população e para a logística”, afirma o secretário de Parcerias em Investimentos, Rafael Benini.
Avanços na mobilidade
No Alto Tietê, as intervenções criam novas conexões com o Rodoanel e a Rodovia Ayrton Senna. Em Itaquaquecetuba, duas frentes somam R$ 91 milhões em investimentos e incluem novas alças, viaduto e via marginal para melhorar os acessos rodoviários e a ligação com bairros do município. Em Suzano e Poá, o Complexo Viário do Alto Tietê tem investimento estimado de R$ 1,128 bilhão, com 10 quilômetros de novas vias e 12 pontes e viadutos. As obras já ultrapassaram 28% de execução e poderão reduzir em até 30 minutos os deslocamentos, além de melhorar a conexão regional com o Porto de Santos e rotas interestaduais.
Em Taboão da Serra, a expansão da Linha 4-Amarela representa um novo marco para a rede metroviária paulista: pela primeira vez, o sistema chegará a um município fora da capital. O projeto prevê investimento estimado de R$ 4,4 bilhões, 3,3 quilômetros de extensão e as novas estações Chácara do Jockey e Taboão da Serra. A estimativa é incorporar cerca de 50 mil novos passageiros por dia útil, com seis novos trens e geração de cerca de 4 mil empregos diretos e indiretos.
Agencia SP
